Resultatanalyse av titanlegeringsmedlemmer og støping
Aug 13, 2025
Smiing forbedrer mikrostrukturen og mekaniske egenskapene til metaller. Etter varm arbeid og deformasjon gjennom smiing, gjennomgår støpt struktur deformasjon og omkrystallisering, og transformerer de originale grove dendrittene og kolonnekorn til en finere, enhetlig størrelse, ekvieksert omkrystallisert struktur. Dette komprimerer og sveiser eksisterende segregering, porøsitet, porer og slagginneslutninger i Ingot, og skaper en tettere struktur og forbedrer metallets plastisitet og mekaniske egenskaper.
Generelt sett er de mekaniske egenskapene til støpegods lavere enn forgaver som er gjort av samme materiale. Videre sikrer smiing kontinuiteten i metallets fiberstruktur, og sikrer at fiberstrukturen til smiingen stemmer overens med smiens form og at metallets strømningslinjer er intakte, og garanterer utmerkede mekaniske egenskaper og en lang levetid. Forglinger produsert ved bruk av prosesser som presisjonsdie -smiing, kald ekstrudering og varm ekstrudering er uovertruffen av støpegods.
1. Flyforgings
Etter vekt er omtrent 85% av flykomponentene forgikk. Flymotor -turbinskiver, bakakseljournaler (hule aksler), kniver, vingespars, flykropper, hjulstøtter og landingsutstyr indre og ytre sylindere er alle kritiske forgaver avgjørende for flyets sikkerhet. Flyforgings er ofte produsert av høy styrke, slitasjebestandig og korrosjonsbestandig aluminiumslegeringer, titanlegeringer, nikkelbaserte legeringer og andre verdifulle materialer. For å bevare materialer og energi produseres flyglede for det meste ved hjelp av die smiing eller multi-retningsbestemt die smiende presser. Med vekt er 17,19% av bilgjensemyndighetene. En typisk bil består av 15 komponenter: kropp, bagasjerom, motor, foraksel, bakaksel, ramme, girkasse, drivaksel og styringssystem. Automotive forgings er preget av komplekse former, lav vekt, tøffe driftsforhold og høye sikkerhetskrav. For eksempel er veivakselen, koblingsstangen og kamakselen som brukes i motoren, den fremre bjelken og styringsknoken på forakselen, akselakslene og akselforringene som brukes i bakakselen, og transmisjonsgirene i akselboksen alle kritiske forgaver avgjørende for den sikre driften av kjøretøyet.
2.
Dieselmotorer er en type kraftmaskiner, ofte brukt som motorer. For eksempel bruker store dieselmotorer over ti typer forglinger, inkludert sylinderhoder, hovedtidsskrifter, veivaksel -endeflenser, utgangsaksler, tilkoblingsstenger, stempelstenger, stempelhoder, tverrhodepinner, veivaksel drivhjul, ringhjul, mellomhjul og oljepumpekropper.
3. Marine forgings
Marine forgings faller inn i tre kategorier: hovedmotorgelger, shafting -forgings og rorgelger. Hovedmotoriske forgaver ligner på dieselmotorforgings. Shafting -forgings inkluderer skyveskaft, mellomliggende sjakter og akterskaft. Rorgelger inkluderer roraksjer, rorposter og pintles.
4. Våpengikk
Forgings spiller en ekstremt viktig rolle i våpenindustrien. Etter vekt består 60% av en tank av forgling. Forginger inkluderer tønne, snutebrems og knekkblokk av artilleribiter; Rifled fat og trekantede bajonetter i infanterivåpen; Rakett- og ubåtdybde ladningsoppskyttere og montering; Ventilkropper i rustfritt stål for kjernefysiske ubåthøytrykkkjølere; Artilleri -skjell og patroner; og annet materiale som brukes i våpenproduksjon.
5. Petrokjemiske forgaver
Forgings er mye brukt i petrokjemisk utstyr. Eksempler inkluderer mangler og flenser for sfæriske lagringstanker; forskjellige rørark og rumpe-sveiseflenser for varmevekslere; Integrerte smidde sylindere (trykkbeholdere) for katalytiske sprekkeraktorer; sylindersegmenter for hydrogeneringsreaktorer; og topp-, bunn- og endekapper for gjødselutstyr.
Selskapet kan skilte med ledende innenlandske titanbehandlingsproduksjonslinjer, inkludert:
Tysk-importert presisjonstitanrørproduksjonslinje (årlig produksjonskapasitet: 30 000 tonn);
Japansk-teknologi titanfolie rullelinje (tynnest til 6μm);
Helautomatisert titanstang kontinuerlig ekstruderingslinje;
Intelligent titanplate og stripe etterbehandlingsfabrikk;
MES -systemet muliggjør digital kontroll og styring av hele produksjonsprosessen, og oppnår produktdimensjonal nøyaktighet på ± 0,01μm.
E-post
