Titan gjør at fly kan fly fritt

Feb 04, 2024

Hvorfor kan et fly fly og sveve gjennom luften? Fordi den har en motor for å gi den kraft, men de fleste forstår ikke hvilke materialer som brukes til å lage motoren. Eller som er laget av stål, selvfølgelig, stål er avgjørende, men i tillegg til stål, men også brukte aluminiumslegeringer, titanlegeringer, kompositter og høytemperaturlegeringer, på samme tid, med tidens gang og titan ytelsesforbedringer og prisreduksjoner i andelen flymotormaterialer, titans andel av økningen år for år. Samtidig har forskjellige land, forskjellige selskaper, forskjellige modeller, forskjellige motorer, mengden titanmateriale som brukes også stor forskjell.
Jet-motor er den viktigste anvendelsen av titan, USA Pratt - Whitney (Pratt & Whitney) produksjon av motoren, titanlegering deler og komponenter av netto kvalitet av sin totale kvalitet på 7% til 18%, USA General Electric Company (GE) av J73-jetmotoren titan sto for 6%. US J79-motor 17-trinnsrotoren var opprinnelig rustfritt stål, og senere forbedret 11-trinnskive endret til titanlegering, i J79-8-motoren brukte 20 % av titanlegeringsarbeidsstykket, men i de forrige titanlegeringsdelene i J79-3-motoren i en kvalitet på bare 4 %.

Pure Titanium WireTitanium Flat Wire Coiledtitanium wire

 

 

Viftebladene til lavtrykkskompressoren til den amerikanske JT3D turbofanmotoren, samt avstandsstykket og vifteventilen, er laget av Ti-6A1-4V-legering. Viftebladene er 406 mm lange, to ganger lengre enn kompressorbladene. JT9D viftebladene er 711 mm lange, nesten 10 ganger lengre enn kompressorbladene. Mengden titanlegering som brukes i JT9D turbofanmotoren står for 28 % av massen , ca. 1.035t, hvorav 46 vifteblader er laget av Ti-6AI-4V-legering. Rotoren til lavtrykkspresseren og 9. trinn av 11-trinns høytrykkspresseren er laget av Ti-6AI-4V, Ti-8AI{{ 22}}Mo-1V og Ti-6Al-2Sn-4Zr-2Mo-legeringer, hvorav sistnevnte tåler 480 grader og 450 kg ble brukt, og de statiske bladene er laget av Ti-5Al-2.5Sn-legering.
Storbritannia, USA, Tyskland, Italia og Japan og andre land produserte V2500 motorvekt 2,2t, titan sto for 31%. Britiske Rolls-Royce (Rolls-Royce) produserte høytrykkstrykkmaskin 3 til 6 nivåer brukt i legering med høy krypemotstand IMI 550 (Ti-4AI-4Mo-2Sn{{13 }}.5Si) legering, japanskprodusert motorvifte og lavtrykksmaskin med Ti-6AI-4V-legering.